Audiosystem: Radio mit Ford SYNC (AppLink und Touchscreen)
Klimaanlage
LM-Felgen 7x17 (5x2-Speichen, schwarz / silber)
Bordcomputer
Fahrassistenz-System: Auffahrwarnsystem
Fensterheber elektrisch vorn + hinten
Farbdisplay für Bordcomputer
Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat)
Laderaumboden variabel (Ford Megabox)
Nebelscheinwerfer LED
Scheinwerfer LED
Ambiente-Beleuchtung vorn (LED)
Fahrassistenz-System: Falschfahrer-Warnfunktion
Mittelkonsole mit Armlehne
Nebelscheinwerfer mit statischem Abbiegelicht
Sprachsteuerung und Bluetooth-Schnittstelle
Airbag Beifahrerseite abschaltbar
Airbag Fahrer-/Beifahrerseite
Anti-Blockier-System (ABS)
Antischlupfregelung (ASR)
Antriebsart: Frontantrieb
Audiobedienung am Lenkrad
Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar
Blinkleuchte in Außenspiegel integriert
Dachhimmel Stoff
Eco-Anzeige für verbrauchsoptimiertes Fahren (EcoCoach)
Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP)
Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent (Hill-Holder)
Fahrassistenz-System: Notbrems-Assistent
Fahrassistenz-System: Sicherheitssystem SYNC mit automatischem Notruf
Farbdisplay (8 Zoll)
FordPass Connect inkl. eCall
Fußmatten Teppich
Geschwindigkeits-Begrenzeranlage
Getränkehalter vorn
Heckleuchten LED
Innenraumfilter: Staub- und Pollenfilter
Intelligent Protection System (IPS)
Isofix-Aufnahmen für Kindersitz
Kopf-Schulter-Airbag vorn und hinten
Kopfstützen hinten mechan. verstellbar (3 Stück)
Lendenwirbelstütze Sitz vorn links
Lenkrad (Leder 3-Speichen)
Lenksäule (Lenkrad) höhen-/längsverstellbar
Mild-Hybrid 92 kW (Motor 1,0 Ltr. - 92 kW EcoBoost)
Mittelarmlehne vorn mit Staufach und 12V-Anschluß
My Key (2. Fahrzeugschlüssel programmierbar)
Otto-Partikelfilter (OPF)
Radioempfang digital (DAB)
Radstand 2588 mm
Reifendruck-Kontrollsystem
Reifen-Reparaturkit
Rücksitzlehne geteilt/klappbar (60:40)
Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d
Scheinwerfer-Assistent mit Tag-/Nachtsensor
Seitenairbag vorn
Servolenkung elektrisch
Sitze vorn höhenverstellbar
Sportsitze vorn
Start/Stop-Anlage
Tagfahrlicht LED
USB-Anschluss
Vorrüstung Mobiltelefon/Handy mit Bluetooth-/USB-Schnittstelle
Zentralverriegelung mit Fernbedienung
Ford Puma
1.0 EcoBoost MHEV Titanium
15.990 €19% MwSt.
Technische Daten
Gebrauchtwagen
Typ
Pkw
HU
03.2026
Leistung
92 kW / 125 PS
Kilometerstand
32.422 km
Kraftstoff
Hybrid (Benzin/Elektro)
Anzahl Sitze
5
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
03/2023
Hersteller Farbe
Obsidian-schwarz
Innenbereich
Stoff
Ausstattung
- ABS
- Abstandstempomat
- Abstandswarner
- Allwetterreifen
- Ambiente-Beleuchtung
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Armlehne
- Berganfahrassistent
- Bluetooth
- Bordcomputer
- ESP
- Elektr. Fensterheber
- Elektr. Seitenspiegel
- Freisprecheinrichtung
- Geschwindigkeitsbegrenzer
- Isofix
- Klimaanlage
- Kurvenlicht
- LED-Scheinwerfer
- Lederlenkrad
- Leichtmetallfelgen
- Lichtsensor
- Lordosenstütze
- Metallic
- Multifunktionslenkrad
- Nebelscheinwerfer
- Notrufsystem
- Pannenkit
- Parksensoren hinten
- Partikelfilter
- Regensensor
- Reifendruckkontrolle
- Servolenkung
- Sportsitze
- Sprachsteuerung
- Start/Stopp-Automatik
- Tagfahrlicht
- Touchscreen
- Traktionskontrolle
- Tuner/Radio, Radio DAB
- USB
- Zentralverriegelung
Kontaktdaten
Autohaus DeymannBelmfort 1 - 349733Haren
E-Mail: verkauf@auto-deymann.deTelefon: 05932/7230-0
Ansprechpartner
Fahrzeug anfragen
Verbrauchswerte
Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,6 l/100km
CO2-Emissionen (kombiniert): 127.0 g/km
CO2-Klasse: D
Kraftstoffverbrauch Innenstadt: 6,5 l/100km
Kraftstoffverbrauch Stadtrand: 5,1 l/100km
Kraftstoffverbrauch Landstraße: 4,8 l/100km
Kraftstoffverbrauch Autobahn: 6,3 l/100km
A
B
C
D
D
E
F
G
Energiekosten bei 15.000km Jahresfahrleistung: 1509 €/Jahr
Kraftstoffpreis: 1.80 €/l (Jahresdurchschnitt 2024)
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr): 2.419,35 € (bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127€/t)1.143,00 € (bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60€/t)3.810,00 € (bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200€/t)
Die angenommene CO2-Preisentwicklung ist unsicher. Die Berechnung der möglichen CO2-Kosten erfolgt daher anhand von drei verschiedenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 bei einer Jahresfahrleistung von 15.000 km. Die tatsächlichen CO2-Preise können höher oder niedriger ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu entrichten. Weitere Informationen: www.dat.de/co2
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Stromverbrauch (kombiniert): 13,9 kWh/100km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A